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2013年1月26日土曜日

金沢から魚津までドライブ

Date:2013年1月26日(土)   Loc:石川県~富山県 Ishikawa-ken and Toyama-ken Japan
Cam:CASIO EX-ZR15
国道8号線 金沢バイパス(北陸自動車道と併走)
石川県金沢市 犀川付近
国道8号線 金沢バイパス(北陸自動車道と併走)
石川県金沢市 ドンキホーテ付近
富山県道9号線
富山県砺波市か高岡市付近

時速5キロでも滑って路肩の雪にぶつかりかけた。得にトラックが落ちてるあたりは今まで体験したことの無い路面でした。
富山県道9号線
富山県射水市付近
富山県道9号線
富山県射水市付近

民家の塀や垣根が車の水しぶきで凍り付いている。
市電通り
富山県富山市付近
市電通り
富山県富山市付近



市電通り
富山県富山市 電気ビル付近

雪の路面電車
今日はまだ雪が少ないですが、豪雪のときでも動きます。





国道8号線
富山県富山市 常願寺川 雄峰大橋付近
国道8号線
富山県滑川市付近 早月
国道8号線
富山県魚津市付近
魚津インター線
富山県魚津市付近
富山県魚津市付近
富山県魚津市 中央通商店街付近
富山県魚津市 22m道路付近

2013年2月23日土曜日

ヴィッツラストラン 長野へ


Date:2013年2月23日(土)
Cam:CASIO EX-ZR15
富山県黒部市
富山県下新川郡入善町
富山県下新川郡朝日町





富山県-新潟県 県境
境川
新潟県糸魚川市








新潟県上越市


新潟県妙高市
新潟県-長野県 県境
関川
長野県水内郡信濃町

長野県長野市


2020年3月24日火曜日

富山県→石川県→福井県→滋賀県→岐阜県

Date:2020年03月20日(金)   Loc:富山県富山市→岐阜県羽島市
Cam:Google Pixel3 XL
あいの風とやま鉄道 富山駅ホーム
一部のJRも乗りれます(高山線 特急ワイドビューひだなど)。
近いのは名古屋(東海北陸は中部として一括)、行くのは東京(東部は東京、西部は大阪)、設備は大阪(北陸の中心金沢の影響)。そんな富山。実際は甲信越と北陸の中間文化。

JR西日本エリアならICカードで山口県まで行けるらしい。ただ、JR東日本エリアやJR東海エリアへはICカードでは行けない。
できればSuicaエリアにして欲しかった。
第三セクターなのに大手JRのシステムを導入しています。富山駅や魚津駅などの管轄をJR東日本、越中八尾駅などの管轄をJR東海、高岡駅などの管轄をJR西日本にして、富山駅を境界駅きにすればいいと思う。

路面電車(市内電車=市電)
市内軌道と富山港線が富山駅の高架下「富山駅電停」で接続。




金沢駅で乗り換え。あいの風とやま鉄道/直通/IRいしかわ鉄道から、特急しらさぎに乗る。
ICカードで乗ってきたので、一度改札を出てからe5489で買ったチケットを発券して再度改札に入って乗車。
もうすぐここも北陸新幹線の敦賀開業により並行在来線が分離されて第三セクターになり、七尾線はJR西日本の枝線になります。
JR特急に乗れるのは今だけです。

貴重な切符




近江塩津駅付近
北陸本線(もはや本線ではない枝線の北陸線)と湖西線が分岐します。
北陸線は米原・名古屋方面の「特急しらさぎ」、湖西線は「特急サンダーバード」(旧雷鳥やスーパー雷鳥)が走ります。
近江塩津駅の敦賀側で両路線が上下線を立体交差して別れてから、両路線が行き先ホーム別の状態で駅に入線します。




米原で乗り換えて東海道新幹線に乗る。
富山から東海地方へは、クネクネで単線ディーゼルの高山線よりも、米原経由の方が早いです。

今回は切符ですが、普段はeチケットもEX予約も登録しているので、スマホだけでチケットレス乗車できます。