観光等で訪れた場所に☆印をつけてみた

完全植民地
富山県

ほぼ攻略した県
新潟県、長野県、愛知県、岐阜県、石川県、福井県、滋賀県

普通に観光,用事等で回った県
青森県、宮城県、茨城県、栃木県、群馬県、千葉県、東京都、神奈川県、静岡県、三重県、京都府、奈良県、大阪府、和歌山県、兵庫県、岡山県、鳥取県、広島県、島根県、香川県、愛媛県、福岡県、大分県、熊本県、鹿児島県

行ったけれどあまり多く回れていない県
北海道、岩手県、埼玉県、山梨県、徳島県、高知県、長崎県、宮崎県、沖縄県

通過のみの県
秋田県、山形県、福島県、山口県、佐賀県

行ったことも入ったこともない県
なし




日本列島は大体こんな感じです。

東京～大阪の間は日本海側も太平洋側も大体訪れることが出来ていますが、まだまだ行っていない場所も多いです。

住んだ場所なので、富山県、石川県、岐阜県の周辺が圧倒的に多いです。

「関門海峡クローバーきっぷ」で北九州と下関を周遊

Date：2018年10月07日（日）　　　Loc：福岡県北九州市門司区,山口県下関市
Cam：iPhone8

 平成筑豊鉄道 北九州銀行レトロライン

旧JR九州本社

レトロラインが混んでいたので、先に関門海峡を船で渡ります。
門司→下関

潮の流れが水量の多い川の様にはやい

 山口県下関市到着

 河豚(フグ)を「ふく」と言うらしい。

鯨丼

唐戸市場

高速道路の関門橋

 潮流がすっごい早い。水が多い日の川の様です。逆らって進む船は前進すれど遅い。

本当に川みたいな流れ。
潮の満ち引きの時間差の皺寄せが海峡に影響を及ぼす。

電線も海峡を越えて、本州と九州を結んでいた。

関門海峡 壇ノ浦

壇ノ浦の戦いで有名な古戦場

 関門トンネル人道

 エレベーターで降りる。
海面下に下ると気圧で耳が少しおかしくなった。
ここでマラソンしたら少し気圧高くて酸素多くて疲れにくいのかな。

 車道の下が人道だそう。

本州(山口県)と九州(福岡県)の境界
なんか地に足ついて巨大な島と島の境界を跨ぐのは不思議な感覚です。

思ったほど長くない。意外と歩ける。
勾配も県境付近が一番低くいから下って上る構造ですが、そこまで苦ではない。

 福岡県側

 北九州銀行レトロラインに乗ります。

門司港駅のすぐ近くまで戻ってきました。

門司港駅

JRで門司駅へ

 九州側
鉄道(山陽本線)の関門トンネルを通って九州から本州へ。

 本州側

海底下を通り、無事に再び下関に到着